Reisorganisatie:
25 juli
t/m
17 augustus
t/m
17 augustus
De reis begon met het vertrek vanaf schiphol. Rond half tien verzamelde de groep zich bij de incheckbalie van Eva Air. Het was ook direct de eerste ontmoeting met de andere reisgenoten van deze vakantie. Na de gezamenlijke incheck, hadden we nog enkele uurtjes vrij te besteden op
schiphol. Om twaalf uur konden we het vliegtuig betreden.
De vlucht was ook richting het oosten erg lang. Echter was het eten tijdens deze vlucht een stuk beter dan al mijn voorgaande reizen. Na een vlucht van iets meer dan 11 uur
De vlucht was ook richting het oosten erg lang. Echter was het eten tijdens deze vlucht een stuk beter dan al mijn voorgaande reizen. Na een vlucht van iets meer dan 11 uur
kwamen we uiteindelijk rond vier uur ’s ochtends (lokale tijd) aan in Bangkok. Daarna reden we per minibusjes naar ons hotel toe. Tijdens de busrit zagen we de zon alweer boven de horizon komen.
Dag 2: Na ’s ochtends kort geslapen te hebben zijn we rond twaalf uur de stad gaan verkennen. Dit deden we na eerst een lunch te eten bij een van de tentjes bij Khaosan Road. Khaosan Road is het centrum van het rugzaktoerisme van Bangkok.
Dag 2: Na ’s ochtends kort geslapen te hebben zijn we rond twaalf uur de stad gaan verkennen. Dit deden we na eerst een lunch te eten bij een van de tentjes bij Khaosan Road. Khaosan Road is het centrum van het rugzaktoerisme van Bangkok.
Na de lunch zijn we in enkele tuktuks de stad doorgereden. Onze eerste stopplaats was de Golden Mount, een kunstmatige berg van ongeveer 80 meter hoog. Bovenop deze berg staat een gouden Chedi. Het mooiste hiervan was wel het uitzicht over Bangkok. Hier kan je zien hoe dicht bebouwd deze wereldstad is. In de verte zagen we ook een onweersbui voorbij komen. Naast de Golden Mount staat
Wat Sraket. En aangezien we hier toch al stonden, hebben we deze tempel direct ook even bekeken.
Onze tuktuk chauffeurs stonden ons alweer op te wachten. Voor hun commissie reden we eerst langs een juwelierszaak en een kleermaker. Maar even later waren we alweer onderweg voor onze volgende stop: Wat
Arun. Deze ‘tempel van de dageraad’ lag aan de andere kant van het kanaal en met een pontje zijn we naar de overkant gevaren. Het bijzondere van Wat Arun was dat de tempel en bijbehorende torens bekleed zijn met porselein. Via een van de vier steile trappen zijn we naar boven geklommen en hadden ook hier vandaan een mooi uitzicht op de omgeving, met in de verte het dat van het koninklijke paleis.
Nadat we weer terug waren bij de tuktuks bleken deze vertrokken te zijn. Na even gewacht te hebben, zijn we maar lopend terug gelopen naar ons
Nadat we weer terug waren bij de tuktuks bleken deze vertrokken te zijn. Na even gewacht te hebben, zijn we maar lopend terug gelopen naar ons
hotel. ’s Avonds zijn we weer naar een ander restaurant geweest op Khaosan Road. De straat bleek nu in een bijzondere sfeer omgetoverd te zijn. Vele kraampjes, winkeltjes, massagesalons, barretjes en straatverkopers, samen met neonverlichting en vele toeristen maakten dit een sfeervolle omgeving. Na het eten en een heerlijke oliemassage zijn we uitgeput naar bed gegaan.
Dag 3: Vandaag waren we alweer op tijd wakker. We vertrokken per minibusje naar een Floating Market in de omgeving van Bangkok. Hiervoor hebben we ongeveer anderhalf uur gereden. Bij de Floating Market zijn we in een klong gestapt en hebben we een stukje gevaren over deze drukke sloot. Langs de kant en in diverse andere klongs werden vele souvenirs en etenswaren aangeboden. Op het water was het dan ook een drukte van jewelste, waarbij de klongs en longtailboten elkaar zowat wegduwden om een paar meter verder te kunnen varen.
Na deze drukte zijn we terug gereden naar Bangkok,
waar we voor het koninklijke paleis werden afgezet. Om
waar we voor het koninklijke paleis werden afgezet. Om
hier op het terrein te komen moest je een lange broek aan hebben, maar je kon deze ook lenen bij de ingang. Eenmaal binnen zijn we eerst langs Wat
Phra Kaeo gelopen. Diverse vergulde tempels sierden deze
plek en vele tempelwachters staan er omheen. Ook is hier de smaragden of jaden boeddha te vinden, een klein beeldje welke op ongeveer tien meter hoogte is geplaatst.
Onze laatste stopplaats na de lunch was Wat Pho, de tempel van de rustende boeddha. Hierin bevindt zich een liggende boeddha van 46 meter lang en 15 meter hoog en bijna compleet verguld. Het beeld past dan ook maar net aan in deze tempel. De rest van de middag hadden we lekker voor onszelf. En dit werd ingevuld met een frisse duik in het zwembad van het hotel.
’s Avonds zijn we per lokale bus (nr.15) naar Siam Square gereden. Dit is zo’n beetje het winkelmekka van de Aziatische wereld. Een enorm groot winkelcentra met tig verdiepingen vol kleine en grote winkels (met merkartikelen) en bovenin een megabioscoop. Hier zijn we in de hipste tent voor de Thaise jongeren wezen eten. Een gezellig barbecue/gourmettentje.
Dag 4: We hadden genoeg van Bangkok. Want zeg nu eerlijk, de smog daar is toch wel een nadeel van de grote stad. Vanochtend reden we dan ook naar station Thonburi. De trein liet nog even op zich wachten, waardoor we nog over de markt konden lopen.
plek en vele tempelwachters staan er omheen. Ook is hier de smaragden of jaden boeddha te vinden, een klein beeldje welke op ongeveer tien meter hoogte is geplaatst.
Onze laatste stopplaats na de lunch was Wat Pho, de tempel van de rustende boeddha. Hierin bevindt zich een liggende boeddha van 46 meter lang en 15 meter hoog en bijna compleet verguld. Het beeld past dan ook maar net aan in deze tempel. De rest van de middag hadden we lekker voor onszelf. En dit werd ingevuld met een frisse duik in het zwembad van het hotel.
’s Avonds zijn we per lokale bus (nr.15) naar Siam Square gereden. Dit is zo’n beetje het winkelmekka van de Aziatische wereld. Een enorm groot winkelcentra met tig verdiepingen vol kleine en grote winkels (met merkartikelen) en bovenin een megabioscoop. Hier zijn we in de hipste tent voor de Thaise jongeren wezen eten. Een gezellig barbecue/gourmettentje.
Dag 4: We hadden genoeg van Bangkok. Want zeg nu eerlijk, de smog daar is toch wel een nadeel van de grote stad. Vanochtend reden we dan ook naar station Thonburi. De trein liet nog even op zich wachten, waardoor we nog over de markt konden lopen.
Rond acht uur was de trein gearriveerd en was het haasten voor een zitplaatsje. Maar na veel duw en trekwerk hadden we allemaal een plaatsje in de trein kunnen bemachtigen. Voordat de trein het station verliet, werd nog het Thaise volkslied gedraaid. Hierbij stond iedereen netjes op.
Eindelijk vertrok de trein naar Nam Tok, een tocht van ongeveer vier uur. Het was alleen niet zo’n heel ontspannen reisje, want deze trein had alleen derde klas oftewel houten
bankjes. Maar met alle ramen open was het er wel zeer aangenaam. Onderweg maakten we er een gezellig reisje van.
Na ongeveer 3,5 uur rijden kwamen we aan bij station: River Kwai Bridge. Opeens werd het ook en stuk drukker in de trein met veel toeristen. Want net na het station begon de beroemde brug over de rivier Kwai. De trein reed hier dan ook rustig overheen, waarbij
Na ongeveer 3,5 uur rijden kwamen we aan bij station: River Kwai Bridge. Opeens werd het ook en stuk drukker in de trein met veel toeristen. Want net na het station begon de beroemde brug over de rivier Kwai. De trein reed hier dan ook rustig overheen, waarbij
iedereen voldoende tijd had om een fotootje te maken. Daarna werd op enkel andere plaatsen ook rustig aan gereden om ook van de trein leuke foto’s te kunnen maken.
Uiteindelijk kwamen we bij ons eindstation. Hier hebben we gelunched, waarna we per volgepropte taxi terug reden naar Kachanaburi. Hier zijn we naar de geallieerde erebegraafplaats geweest waar vele Engelse, Australische en Nederlandse krijgsgevangenen liggen begraven. We zijn
doorgereden naar het JEATH-museum. Hierin waren diverse verslagen, schilderijen en tekeningen van de aanleg van de beruchte spoorlijn terug te vinden. JEATH staat ook voor
de landen die tijdens de tweede wereldoorlog hierbij betrokken waren: Japan, Engeland, Amerika/Australië Thailand en Holland. Dit museum maakte bij mij de meeste indruk.
Na nogmaals de spoorbrug bekeken te hebben, zijn we doorgereden naar Erawan Nationaal Park. Hier hadden we een gezellige bungalow voor acht personen. Na het eten hebben we nog gezellig een spelletje poker gespeeld.
Na nogmaals de spoorbrug bekeken te hebben, zijn we doorgereden naar Erawan Nationaal Park. Hier hadden we een gezellige bungalow voor acht personen. Na het eten hebben we nog gezellig een spelletje poker gespeeld.